Szanowny Panie, w pierwszej kolejności należałoby wskazać, iż umowy dotyczące naprawy samochodu najczęściej mają charakter umowy o dzieło. Właściciel pojazdu w przypadku wykrycia wady w pierwszej kolejności powinien wyznaczyć warsztatowi odpowiedni termin na usunięcie wad (pisemnie), z zaznaczeniem, że po upływie wyznaczonego terminu nie przyjmie naprawy. W przypadku wadliwej naprawy zawsze może Pan dochodzić roszczeń z tzw. rękojmi za wady dzieła, do której stosuje się odpowiednio przepisy o rękojmi przy sprzedaży. Co do zasady, zgodnie z art. 568 § 1 kodeksu cywilnego sprzedawca odpowiada z tytułu rękojmi, jeżeli wada fizyczna zostanie stwierdzona przed upływem dwóch lat od dnia wydania rzeczy kupującemu. W nawiązaniu do Pańskiego pytania, ustalenie, czy wada jest istotna ma bardzo duże znaczenie praktyczne, ponieważ może determinować wybór w zakresie przysługujących roszczeń. Zatem, jeżeli wada, o której Pan wspomina byłaby istotna to wówczas posiadałby Pan uprawnienie m. in. do odstąpienia od umowy lub do obniżenia ceny. Nie będzie Pan mógł jednak odstąpić od umowy, jeżeli wada jest nieistotna (art. 560 § 4 kodeksu cywilnego). Na marginesie wskazuję, iż odstąpienie od umowy unicestwia ją od początku tj. umowa nie tylko się rozwiązuje, ale należy traktować ją jakby nigdy nie była zawarta. Być może w Pańskim przypadku zasadne byłoby również udać się do niezależnych rzeczoznawców samochodowych z Polskiego Związku Motorowego, którzy sporządziliby opinię i wycenili uszczerbek w Pańskim samochodzie, w tym mogliby wówczas ocenić, czy uszczerbek ten może być spowodowany wadliwością napraw dokonywanych przez mechaników, o których Pan wspomina. Taka opinia będzie istotnym dowodem na potrzeby ewentualnego postępowania sądowego i pozwoliłaby ustalić, czy wada jest istotna czy też nie.